智慧公交解决方案

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智慧公交解决方案

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优质智慧公交解决方案展示:

 

 

优质智慧公交解决方案所有文件目录:

032_【智慧公交解决方案】【智慧公交】 (0 folders, 32 files, 719.02 MB, 719.02 MB in total.)
____SENSORO-智慧公交车解决方案.pdf 10.46 MB
____ZH00335【精品】智慧公交解决方案.pptx 133.84 MB
____ZH00340【精品】城市交通客运枢纽站智能化系统建设方案.doc 216.55 MB
____【精品】城市出租汽车行业监管平台项目方案.pdf 12.46 MB
____【精品】大华智慧公交解决方案.pptx 35.85 MB
____【精品】公交测温管控及安全预警方案.pps 48.83 MB
____【精品】公交车车载方案.docx 12.31 MB
____【精品】河北移动城市公交智能化管理服务.pdf 10.48 MB
____【精品】扬州城市智能交通系统建设方案.docx 6.29 MB
____【精品】智慧公交管理综合解决方案.pdf 7.64 MB
____【精品】智慧公交解决方案.pdf 7.10 MB
____城市公交行业信息化解决方案.pptx 21.52 MB
____城市交通运行指数公共平台解决方案.pdf 359.29 KB
____城市客运枢纽站智能化解决方案.pptx 22.46 MB
____大华公交行业监控系统解决方案v2.6.docx 21.68 MB
____大交通安博会公交方案动画版.pptx 15.03 MB
____公交数据中心云平台建设方案书.doc 974.00 KB
____公交行业信息化解决方案.pptx 19.44 MB
____公交站点远程视频监控解决方案.doc 6.58 MB
____公交智能调度平台方案建议书.pdf 12.34 MB
____公交专用道占道抓拍系统方案-元视科技.ppsx 6.52 MB
____和车连解决方案.pps 9.38 MB
____和路通解决方案-201812.pps 3.28 MB
____河北移动交通行业ICT解决方案集.pdf 4.72 MB
____基于大数据公交线网动态调整技术研究与实践.pdf 5.47 MB
____交通行业案例-新城公交.pptx 8.24 MB
____辽宁联通公交一卡通解决方案.doc 14.54 MB
____某市公交集团公司智能公交调度系统平台项目建议书.pdf 6.59 MB
____徐州公交公司人员考勤管理系统解决方案V1.0.docx 6.33 MB
____智慧交通智慧公交解决方案.pdf 1.02 MB
____重庆公交整体设计方案.doc 17.37 MB
____重庆新城公交信息化案例.pptx 13.36 MB

 

优质智慧公交解决方案节选:

 

4总体设计
4.1智慧车站
“智慧车站”,是具备互联互通、充分整合、协同运作、创新发展能力的新型车站发展模式。建设“智慧车站”工程,通过监控、监测、分布优化等技术,完善站务、调度等监控体系和信息网络系统,建立以交通诱导、指挥调试等系统为重点的、统一的智能化综合管理和服务系统建设,实现信息的充分共享、实时监控及动态管理,全面提升监控力度和智能化管理水平,确保运输安全、畅通。具体如下:

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4.1.1业务流程标准化
任何流程都比没有流程强,好流程比坏流程强。但是,即便是好流程也需要改善。标准化操作是提高车站管理和车站运营效率的有利武器,业务流程标准化操作是车站业务化繁为简的有效工具,它针对经营管理中的每一个环节、每一个部门、每一个岗位,以人本为核心,制定细致化、科学化、数量化的标准,并严格按照标准实施管理,极大地提高了工作效率,使车站的经营管理模式在扩张中不变样、不走味,让客运企业以最少的投入获得最大的产出。
4.1.2指挥调度可视化
构建一个集成可视化指挥调度、视频会议、视频监控、紧急预案处理为一体的音视频远程调度与业务处理的通讯平台,通过音视频指挥调度统一管理,实现资源共享、协同作战 ;整合报警资源,多层次信息收集,实现信息采集、处理、决策、指挥、调度同步完成;实现对各种突发事件的智能管理,通过对综合预案、规则、指令、现场信息的快速初步综合,给出指挥决策建议,提高决策时效和质量;依托指挥调度平台,实现层级化管理能力,协同、调度各政府部门、社会力量的应急资源;实现预警与应急处理的协同机制 充分预防、高效指挥、科学决策、快速处置、全面记录。
可视化指挥调度系统将指挥调度、视频会议、网络监控的多种关键业务功能整合在一个终端设备上,真正实现了音视频业务的实时交互,满足用户高清晰可视指挥调度的需求。同时,在多级指挥调度的应用中,用户可以通过视频会议,配以强大的图像与数据传输功能,更加直观、可靠的进行双向或多向指挥调度,还可同步察看特定的网络监控图像。可视化指挥调度系统还首次实现了层级化管理的功能,通过运用工作流中间件,采用图形化方式将指挥管理层次中各部门的职能、工作流程、岗位职责进行定义。借助管理层次的划分,有效界定各指挥中心和各部门之间的责权,通过流程定义和重组,有效协调各部门协同作战,提高系统效能。
4.1.3运行管控精确化
精确化管理,顾名思义,“精”就是工作要精细、做深、做透、 做到位、做出高水平,“确”就是工作要明确、指令准确、具体、可操作、可控制和可衡量,精确管理就是坚持科学管理的基本思想、基本思维和基本思路,把提高客运的管理效率和安全生产作为基本目标,在客运管理过程中运用信息技术、数理方法和计算机技术,把客运的管理手段信息化,并贯穿于客运的计划、组织、控制、指挥、协调和激励的各种管理职能之中,建立科学的、动态的管理机制和考核评价系统,对客运管理对象进行定量分析和量化管理,真正使客运企业管理者做到心中有数。以便对管理中的关键点进行有效调节。由于客运系统是许多人组成的,人们的行为和文化背景决定人们对待许多事情的判断和看法,所以,客运实行精确化管理必须结合文化因素。客运企业实行的精确管理,就是将计算机技术、信息技术、管理技术与优良传统文化融合起来,产生出一种行之有效的、技术化的、可操作的和具体化的管理模式,使之能依次逐步地、部分地解决其管理中的问题。这种管理模式也体现出“管理的核心在于控制”的独特思想。
4.1.4综合信息共享化
扬州西部交通客运枢纽是多种交通方式的交汇与衔接,是一体化综合交通运输体系的重要组成部分,同时也是办理旅客发送、中转和到达作业,并提供相关客运服务的场所。构建客运综合信息共享化平台,能够为旅客提供及时准确的客运信息及现代化高质量的服务,实现物理与逻辑上的“零距离换乘,对实现各种运输方式协调发展,提高枢纽站收益有着积极的作用;有利于实现枢纽站内部各种运输方式“无缝化”衔接,为枢纽站的调度指挥人员提供决策依据。
4.1.5数据分析实时化
在这数字信息化时代,传统意义上的管理分析和决策手段发生了微妙的变化,似乎这一切已经不能再靠旧的思维模式去做决策。所以新的决策手段油然而生,这就是我们常说的“用数据说话”。数据的分析和统计以决策因素的身份出现在经济、管理和投资等相关领域,是数字信息化时代发展的必然结果。在这竞争与机遇并存的数字信息化时代,一个企业若想更快更好的发展,那么数据分析这块将要加于重视,这关系到公司领导层的决策是否正确,企业发展方向是否合理可行。数据分析实时化的目地:提高实时决策能力、提高业务效率、快速智能发现新观力和商业机会、提供业务产出、提升IT效率。
4.1.6辅助决策多元化
站点管理智能化的基本内涵是:根据站点的作业流程、性质、特点,运用智能交通管理理念,对站点信息管理系统进行系统优化和二次开发。根据各子系统功能和作用,采用合理的运行调度模式,实现调度指挥智能化管理,以达到减劳动强度,减少人工作业环节和人为差错,加速车辆周转,节约机务成本,提高运输生间效率和安全生产保障能力的目的。
站点管理智能化是客运枢纽管理调度现代化的重要组成部分,主要包括二个方面内容:一是以现代化计算机技术、信息技术为基础的站点智能化技术设备支持系统,实现智慧车站的自动控制和处理;二是以智慧车站系统重新构建、岗位整合、作业流程再造为基本内容的站点智能管理系统,实现站点调度的智能化管理。
通过站点智能化信息手断为领导提供多元化数据分析,为决策提供相应的数据支持。

 

 

 

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